纏繞膜和潤(rùn)滑劑的發(fā)展歷史
新聞出處:無(wú)錫市遠(yuǎn)大膠粘制品有限公司
2012-07-06 10:43:18
隨著工業(yè)的發(fā)展，纏繞膜行業(yè)也在不斷地發(fā)展，同時(shí)促進(jìn)了模具的不斷進(jìn)化。最早使用的是“鐵尺錐眼”的纏繞膜模板。
我國(guó)采用纏繞膜模拉拔鋼絲，最早也是由鑄鐵、高碳綱、合金鋼制造的纏繞膜模板。這種模板現(xiàn)在仍然部分地延用于鏈?zhǔn)嚼p繞膜機(jī)上，拉拔直徑較但的線材、棒材和異型棒材。纏繞膜模板的結(jié)構(gòu)．世界各國(guó)都基本一致。一船都是在一塊鋼板上，鎳有數(shù)個(gè)所需的?？?，?？椎娜肟诓糠钟械脑谀０逡焕?，有的交互于兩側(cè)。根據(jù)拉拔絲材直徑大小不同，而選用不同授板。
按照形狀和使用壽命不同，國(guó)外分為：英式、德式．維也納式纏繞膜模板。
人們有意識(shí)地開始使用潤(rùn)滑劑，首先是在纏繞膜中使用的。在公元前2000年開始的貴金屬的纏繞膜中，當(dāng)時(shí)所用的潤(rùn)滑刑，可能是涂抹動(dòng)物油或植物汕之類。
使用誘化(黃化)法纏繞膜是17世紀(jì)的事情。在歐洲繼濕式拉拔以后，在鋼絲表面進(jìn)行徐調(diào)后再涂潤(rùn)滑油進(jìn)行纏繞膜。而采用法洗、沾白灰、涂金屬皂進(jìn)行干式纏繞膜的方法是在19世紀(jì)中葉開始的。1915年人們發(fā)明了用十汽車外殼防繡用的磷政鹽涂層，并將這種工藝移植到了纏繞膜工業(yè)，1934年德國(guó)首先使用這種方法，防止了線材和纏繞膜橫的粘附。磷化涂層工藝直至60年代末70年代初才披廣泛推廣使用。我國(guó)拉伸纏繞膜廠家，也是在70年代韌開始使用這種涂層，并且一直廷用至今。
